Potrivit știrilor mass-media, clienții de transbordare ai Polar Air Cargo, SUAPolar Airlines(cunoscută și sub numele de Boli), este filiala de agent de transport de marfă a Atlas Air (51%) șiDHL Express(49%).Opt acuzații precum extorcare, fraudă, conspirație și comportament comercial neloial au fost solicitate pentru despăgubiri de 6 milioane de dolari.
Dacă cazul este confirmat,companiile aeriene polare de marfăs-ar putea confrunta cu amenzi uriașe de aproximativ 18 milioane de dolari.Într-o serie de reclamații șocante depuse vineri, Cargo on Demand (COD), o mică companie de agenție de transport de marfă cu sediul în New York, a susținut că Polar Freight Airlines a încălcat „Legea privind organizarea de extracție și corupție” (Rico) din Statele Unite.
COD susține, de asemenea, că și alți câțiva agenți de transport de marfă au fost înșelați.De exemplu, Fato Logistis.
În 2014, COD a semnat un acord de volum de contract fix (adică BSA) cu companiile aeriene polar de marfă, dar COD a fost informat de conducerea companiei Polar Freight Airlines că, pe lângă plata transportului de marfă, este necesar să plătească o „taxă de consultare” unui terț. - firma de petreceri.
În urma investigației, COD a constatat că aceste așa-zise companii de consultanță erau conducerea companiilor aeriene polare de marfă, inclusiv directorul de operațiuni Lars Winkelbauer și vicepreședintele vânzări și marketing Thomas Betenia.
Dosarul COD completează: „Conducerea companiilor aeriene polare de marfă a propus în repetate rânduri cererea de plată a COD, care a durat șapte ani.COD știa că au fost întâlniți mai mulți agenți de marfă și au fost obligați să plătească taxele de consultare.”COD consideră că aceste costuri sunt similare cu costurile de vacanță la hotel - o plată care nu este inclusă în cotație.
COD susține că nu poate transfera costul clienților, deoarece aceștia nu fac parte din transportul de marfă, iar din 2014 până în 2021, trebuie să plătească aproape 4 milioane de dolari în „taxe de consultanță” acestor companii de consultanță.
La scurt timp după ce COD a încetat să plătească „taxa de consultare”, Polar Freight Airlines a trimis o cabină de 60 de zile pentru a-i anula notificarea, care a anulat prețul BSA a părții COD a zborului asiatic.
COD a mai subliniat că compania sa-mamă ATLAS Air și DHL nu le-au dezvăluit acționarilor că „planul ilegal de plată „multi-anual și de milioane de dolari”” implică mai mulți clienți și cea mai înaltă conducere a acestuia.
În luna august a acestui an, Atlas Air a fost achiziționată de o platformă de investiții.Cu toate acestea, cazul nu a fost menționat în niciun document transmis Comisiei pentru Valori Mobiliare și Burse din SUA.ATLAS Air a spus: „Nu am publicat niciun comentariu asupra potențialului sau fără litigii”.
Ora postării: Dec-07-2022